Drascombe

В настоящее время продолжают производить следующие лодки:

Коастер (Coaster); Даббер (Dabber); Гиг (Gig); Лонгбоат (Longboat); Лаггер (Lugger);

Длина - 6,63м.
Ширина - 2м.
Масса - 480 кг.
Площадь парусности - 15,22 м²
Производится с 1979 года
Построено около 270 лодок

Трейлерный парусник. В каюте две койки (еще два спальных места под тентом в кокпите), камбуз и гальюн. Эта модель заменила Круйзер Лонгбоат, имея улучшенную планировку каюты и кокпита.

наверх

Даббер (Dabber)

Длина - 4,72м.
Ширина - 1,78м.
Масса - 250 кг.
Площадь парусности - 10,96 м²
Производится с 1971 года
Построено около 900 лодок

Самый маленький из двухмачтовых Дрэскомбов. Характерными чертами Даббера являются бушприт и навесной руль.

наверх

Гиг (Gig)

Длина - 7,62м.
Ширина - 2,13м.
Масса - 800 кг.
Площадь парусности - 23,72 м²

Не предназначенный для частного покупателя Гиг чисто тренировочное парусное судно, созданное для обучения курсантов флота. Изначально Королевский флот использовал для этих нужд Montagu Whaler, но эти лодки оставляли желать лучшего и новые не строились с 1950-го года. Лонгбоат сочли слишком маленьким для подобных целей и для этого специфического рынка, был спроектирован Гиг.

наверх

Лонгбоат (Longboat)

Длина - 6,63м.
Ширина - 2м.
Масса - 400 кг.
Площадь парусности - 15,97 м²
Производится с 1970 года
Построено около 600 лодок

По существу «растянутый» Лаггер, первоначально задуманный как тренировочный снаряд для парусных школ.

наверх

Лаггер (Lugger)

Длина - 5,72м.
Ширина - 1,9м.
Масса - 340 кг.
Площадь парусности - 12,26 м²
Производится с 1968 года
Построено более 2000 лодок

Первая лодка в семействе Дрэскомбов, которая остается чрезвычайно популярной по сегодняшний день. Благодаря сочетанию простоты, прочности, надежности и мореходности в открытой лодке, Лаггер одинаково хорошо подходит как для семейных прогулок, так и для более смелых путешествий.

наверх

Лодки, которые больше не производятся:

Круйзер Лонгбоат (Cruiser Longboat); Дрифтер (Drifter); Драйвер (Driver); Лаунч (Launch); Петербоат (Peterboat); Скаффи (Scaffie); Скиф (Skiff)

Круйзер Лонгбоат (Cruiser Longboat)

Длина - 6,63м.
Ширина - 2м.
Масса - 400 кг.
Площадь парусности - 15,97м²

Лонгбоат с рубкой. В отличие от открытой версии ориентирован больше на частных покупателей. Круйзер Лонгбоат был введен в серию и продавался параллельно с открытой версией. Представленный покупателю в 1970-м году, в 1979 он был заменен на Коастер. Всего было построено более 400.

наверх

Дрифтер (Drifter)

Длина - 21'6".
Ширина - 18'4".
Масса - 2000 lbs.
Площадь парусности - 210 sq.ft.

Самый солидный среди Дрэскомбов. Крейсерская яхта со скуловыми килями и выбором между стационарным дизелем и колодцем для подвесника. Между 1977 и 1984 гг. было построено 110 лодок.

наверх

Драйвер (Driver)

18 футовая версия лодки Лаунч со скуловыми швертами для хождения под парусом, дизелем Watermota Shrimp и люгерным парусом, как на Даббере. Было построено 55 лодок.

фото выложу позже

наверх

Лаунч (Launch)

Лаунч, за основу которого был взят корпус Даббера, был представлен в 1973 году как лодка для речной и озерной рыбалки. Лаунч оснащался стационарным двигателем и бизанью Даббера для успокоения качки. Не очень удачная модель, было построено всего 12 лодок.

фото выложу позже

наверх

Петербоат (Peterboat)

Спроектированный Джоном Ваткинсоном в 1973 году Петербоат не проивзодился серийно и не строился из стеклопластика. Всего было построено около 10 лодок.

наверх

Скаффи (Scaffie)

Спроектированный как недорогой Дрэскомб для хождения под парусом в одиночку, Скаффи не имеет шверта. Взамен он оснащен водяным балластом и двумя глубокими скуловыми килями. Яхта оснащена единственным люгерным парусом.

наверх

Скиф (Skiff)

Лодка аналогичная Скаффи, но с меньшей шириной корпуса. Скиф был спроектирован в 1970-м году. Было построено около 30 деревянных лодок. Стеклопластиковые лодки стали производиться в 1996 году.

наверх